文｜胡依婷

编辑｜彭孝秋

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36氪获悉，工业无人机研发生产商深圳联合飞机科技有限公司（以下简称“联合飞机”）完成D+轮12亿融资。由龙江基金领投，联合科力创投、森工投资、龙江创投、科力投资、哈创投集团、工创创投等投资方跟投。本次融资将用于落地大型无人直升机产业化项目，在哈尔滨投产。

2023年3月，联合飞机已完成D轮20亿融资，投资方为国家制造业大基金、成都重产青樾基金、安徽省量子基金、基石资本、兴投控股等机构。其创始人、董事长兼总裁田刚印曾向《经济观察报》表示，公司计划2026年底前上市。

联合飞机成立于2014年，为政府与其它合作伙伴提供无人机装备与整体解决方案。产品方面，该公司现有超20款产品，主要提供无人机、地面设备、机载设备、旋翼桨叶和复合材料产品；其无人机解决方案应用于物流运输、公安执法、边海防巡查、电力巡检和石油天然气行业。

今年4月，联合飞机在北京发布了最新款大载重应急救援无人直升机TD550。该款无人机机身长4.2m，实用升限达6500m，最大平飞速度为180km/h，抗风6级，可在-40℃~+55℃环境下作业。TD550为适应高原飞行而设计，在海拔5500m的情况下最大有效载重为120kg，满油后可连续飞行8-9小时。 TD550的应用场景包括边疆海域巡逻、应急救援、森林巡检、物流运输等。

在产品应用方面，2022年6月联合飞机曾为神州十四号的发射提供无人机保障。在火箭发射前，联合飞机与国内几大军工研究所的团队提前到达酒泉发射中心，观测沙漠、戈壁与山地等复杂地形。此次任务中，联合飞机应用了有人直升机改无人直升机技术。该公司告知新京报贝壳财经，这是该技术在国内航天搜救领域的首次应用。

今年6月，为培养无人机驾驶人才，联合飞机和中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）联合成立了中国首家无人直升机国际培训与试飞基地，将共同制定行业资质标准。此外，联合飞机集团还与品灵电子、志源实业、格瑞普、宗申动力、北醒光子等无人机配套企业成立了无人直升机产业联盟。

数据显示，联合飞机所在的工业无人机市场发展迅速。中国航空工业集团发布的《通用航空产业发展白皮书(2022)》表明，2021年全球民用无人机市场规模超过1600亿元，同比增长61.6%，其中工业无人机约占60%；2025年市场规模预计达到5000亿元。《白皮书》预测，到2025年工业级无人机市场规模占比将超过80%。

目前，国内领先的工业无人机企业有大疆 DJI、纵横股份、AEE一电科技等。据前瞻产业研究院的数据，大疆目前在全球无人机市场占80%的份额，在国内占比超70%。其也布局电力巡检、测绘等工业应用领域，现已推出Mavic3、经纬M30 等系列产品。

团队方面，创始人田刚印本硕就读于北京理工大学飞行器设计与工程专业，具有无人机控制系统的研发的工作经验。2012年，他创立北京中航智科技有限公司，主营无人机整机的研发和生产。该公司是联合飞机集团旗下的核心企业，2022年被工业和信息化部认定为“专精特新小巨人”企业。

联合飞机现有员工约600名，研发技术人员占比60%以上，大多毕业于重点高校且有央企科研院所工作经历。其研发骨干团队中有多名总师主持参加过国家型号研制任务的项目。